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Fantic Motor Caballero SM 50 CDI / Chiptuning

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Caballero SM 50 (1993 bis 1996)
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CDI Radical Racing
CDI Radical Racing, universal, fester Zündzeitpunkt
Hierbei handelt es sich um eine universelle, 4-polige CDI Einheit für nahezu alle Derbi (bis Bj. 2017) und Minarelli AM6 Motoren. ⚠️ Checkt vorher, ob es sich bei eurer verbauten CDI um eine "DUCATI" handelt. Dann passt diese hier ⚠️ Die...

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Zündeinheit Metrakit Pro Race
Zündeinheit Metrakit Pro Race, universal
Bessere Beschleunigung via Plug & Play! Tuning ist selten einfacher! Es handelt sich um eine CDI - Zündspuleneinheit mit festem Zündzeitpunkt Feedbackkontrolliertes CDI System ohne Drehzahlbegrenzer ( power control ). Sie sorgt für...

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Ersatz CDI Original Replica
Ersatz CDI Original Replica, Minarelli AM6 (mit Power-Up-Zündung)
CDI für Fahrzeuge mit Minarelli AM6 Motor, wie bspw. Beta, Rieju, Sherco, Yamaha und MBK, mit 8-poliger Power-Up-Zündung. Wie die originale CDI verfügt auch diese CDI über keinerlei Drehzahlbegrenzung. Diese CDI ist jedoch um einiges...

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NEU
ECU Malossi Digitronic
ECU Malossi Digitronic, Beta RR 50 E4 2019-, Fantic 50 E4 2019-, Vent 50 E4 2019-
Malossi ist stolz, seine neue Digitronic ECU mit variablen Zündzeitpunkt anbieten zu können! Also sind wir es auch! Im Vergleich zum Original-Steuergerät hat Malossi die Zündzeitpunkt-Kennfelder komplett modifiziert und das Drehzahllimit...

Fast weg

179,90 € *

Um den Motor der Fantic Motor Caballero SM 50 zu entdrosseln muss man am Chip bzw. der CDI des Motors Hand anlegen. Eine Tuning CDI hebt die Drehzahlbegrenzung auf. Ein solcher Chip optimiert die Vorzündung des Motors und verbessert dadurch die Leistung.

 

Es gibt auch Tuning Chips, die über individuell einstellbare Zündkurven, so genannte Zündmaps verfügen. Hier kann man die Abstimmung der Zündung des Motors an seiner Fantic Motor Caballero SM 50 ganz genau vornehmen.

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