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Hersteller: OEM Level
Artikel-Nr.: G100393
2004337900000

Motor (Komplett) Minarelli AM6 Nachbau / Replica

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Hersteller: OEM Level
Artikel-Nr.: G100393

Kompletter 50ccm Motor – AM6 Basis (1E40MA / 1E40MB)

Der preiswerte Ersatz für defekte Originalmotoren

Ein Motorschaden muss nicht das Aus für dein Moped bedeuten. Mit diesem komplett vormontierten Austauschmotor auf AM6-Basis erhältst du eine wirtschaftliche und praktische Alternative zum teuren Originalmotor.

Der Motor eignet sich ideal als Ersatz für viele 50ccm Schaltmopeds und wird inklusive aller wichtigen Anbauteile geliefert – für einen möglichst schnellen und unkomplizierten Einbau.

Lieferumfang

50ccm Motor (AM6 Bauart / 1E40MA / 1E40MB)
Zylinder vormontiert
Zündung (CPI / Generic Standard)
Ölpumpe
Ansaugstutzen
Ritzel (11 Zähne)
Zündkerze (NGK BR8ES)
Temperaturgeber
Elektrostarter (optional demontierbar)

Einsatzbereich & Kompatibilität

Der Motor basiert konstruktiv auf dem Minarelli AM6 System und passt in die Motoraufnahme vieler Fahrzeuge, u. a.:

Rieju MRT
Beta RR
Sherco
Generic / CPI / Keeway / KSR
sowie weitere Modelle mit AM6-Basis

Wichtiger Hinweis:
Dieser Motor ist ein Nachbau-/Replika-Motor und kein originaler Minarelli AM6 Motor.

Wichtige Hinweise zur Montage

Die Montage in Fahrzeugen mit originalem AM6-Motor ist nicht Plug & Play möglich.

Je nach Fahrzeugmodell, Baujahr und Ausstattung sind technische Anpassungen erforderlich, z. B.:

Anpassung oder Austausch der Zündung (Stator / Verkabelung)
Anpassungen an der Elektrik / Steckverbindungen
Modifikation oder Austausch von Ansaugstutzen und Peripherie
Anpassungen an Halterungen (z. B. Kupplungszugführung)
ggf. Anpassungen an Sensoren (z. B. Temperaturgeber)
je nach Fahrzeug können weitere individuelle Anpassungen notwendig sein

Der Motor passt mechanisch in die Aufnahme, jedoch kann die Peripherie je nach Modell abweichen.

Eine vollständige Kompatibilität zu allen AM6-Fahrzeugen kann nicht garantiert werden.

Voraussetzungen

Für den Einbau sind technische Grundkenntnisse erforderlich. Wir empfehlen die Montage durch eine Fachwerkstatt.

Vor Inbetriebnahme beachten

Getriebeöl einfüllen (ca. 650–700 ml)
ggf. vorhandenes Öl ersetzen
elektrische Anschlüsse prüfen und anpassen
Einfahrzeit von mindestens 300–500 km einhalten

Technische Daten

Hubraum: 50ccm
Motortyp: AM6 (1E40MA / 1E40MB)
Auslassdurchmesser: 25 mm
Ritzel: 11 Zähne
Zündkerze: NGK BR8ES
Kühlung: wassergekühlt

Fazit

Dieser Motor ist die ideale Lösung für alle, die eine kostengünstige Alternative zum Originalmotor suchen und bereit sind, notwendige Anpassungen vorzunehmen.

Perfekt geeignet für:

erfahrene Schrauber
Umbauten / Projekte
preisbewusste Reparaturen

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Harald

Mit CDI SM50 nicht ganz kompatibel

Der Motor passt zwar in die CPI SM super rein. Jedoch kann der originale Auspuffkrümer nicht an den AM6 Zylinder angeschraubt werden. Also braucht man auch einen neuen Auspuffsatz oder schweißt am ori Auspuff herum. Das größere Problem ist jedoch der Zündstator. Der AM6 Zündstator (8Spulen) kann an die CPI nicht angeschloßen werden (anderer Stecker, andere CDI). Der Zündstator der CPI kann jedoch in diesen AM6 Nachbau nicht eingebaut werden da die Schraubaufnahmen nicht gleich sind. (CPI = 3 Schrauben, AM6 Replica =2 Schrauben) Folglich muss eine neue AM6 (Ducati) CDI angeschafft werden und diese mit der CPI SM verkabelt werden. (Schaltplan der CPI erforderlich). Drehzahlmesser funktioniert dann meines Wissens nach nicht mehr.
Der Kupplungshebel und Seilhalterung des CPI Motors passt auch am AM6 Replica, daher kann das ori. CPI Kupplungsseil weiter verwendet werden. Die AM6 Ölpumpe ist Drehzahlgesteuert, daher wird das zweite Gasseil von der CPI nicht mehr benötigt. (kann einfach irgendwo am Rahmen befestigt werden und dort verbleiben.)

Thomas Moiner

Einfacher Einbau!!!!

i hab mir den Motor Komplett Minarelli AM6 für meine Rieju gönnt und bin voll begeistert! Der Preis war echt a Schnäppchen und für des Geld kriegt man hier a Plug & Play Austauschmotor, der sich richtig lohnt. I hab den Motor jetzt scho über 5.000km im Einsatz und er schnurrt wie a Kätzchen. Qualität ist top, da merkt man, dass wirklich alles neu ist. Kein Gedöns mit alte Teile, sondern alles frisch und fertig zum Einbauen. Seitdem hab i richtig lange meine Ruh und kann voll auf meinen Motor vertrauen. Einfach super, kann i nur weiterempfehlen!