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Italkit bietet für den 125 cc Rotax Motor einen speziellen V-Force Membranblock an. Der Membranblock bietet maximalen Querschnitt auf kleinsten Ventilen. Es muss deshalb vom Gas weniger Eigenkraft aufgebracht werden, um die Membranen zu...
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Beim Italkit Double Prisma handelt es sich um einen V-Force Membranblock mit integriertem Gummiansaugstutzen. Der Durchmesser des Ansaugstutzens beträgt 34mm. Es können somit Vergaser mit einer Größe von 28-30 mm (Dellorto), oder 21-28mm...
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Beim Italkit Double Prisma handelt es sich um einen V-Force Membranblock mit integriertem Gummiansaugstutzen. Der Durchmesser des Ansaugstutzens beträgt 34mm. Es können somit Vergaser mit einer Größe von 28-30 mm (Dellorto), oder 21-28mm...
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Die meisten werden bei ihrer 125er Aprilia RS schon festgestellt haben, dass bei entdrosseltem Motor die Leistung schlagartig bei rund 8000 rpm durch das Öffnen des Auslassschiebers abgerufen wird. Da diese Leistungsentfaltung nicht bei...
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Von Italkit können wir hier eine Ergänzung zum 125cc Original-Rotax Zylinder, sowie dem 140cc Tuningzylinderkit anbieten. Die Brennraumkalotte erhöht deutlich die Kompression des Zylinders und ist in ihrer Geometrie vor allem in der...
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Von Italkit können wir hier eine Ergänzung zum 125cc Original-Rotax Zylinder, sowie dem 140cc Tuningzylinderkit anbieten. Die Brennraumkalotte erhöht deutlich die Kompression des Zylinders und ist in ihrer Geometrie vor allem in der...
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Ersatzkolben von Italkit für den 140cc Rotax Zylinder. Lieferumfang Kolbenring(e) Kolbenbolzen Kolbenbolzenclips
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Zylinderkit mit 54mm Ø aus dem Hause Italkit. Die Bohrung des Zylinders entspricht dem original. Im Lieferumfang ist aber eine deutlich sportlichere Brennraumkalotte enthalten, welche die Kompression des Zylinders und damit auch die...
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Diese Racing-Version des Italkit 140cc Zylinderkits, ist neben 154cm 3 Zylinderkit von Polini das Leistungsstärkste was man für den Rotax Motor von der Stange kaufen kann! Generell sagt ja schon mal der Name, das wir hier ebenfalls...
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Das etwas moderatere Zylinderkit von Italkit für Rotax 122 oder auch Rotax 123 Motoren. Der größte Unterschied zwischen diesem Zylinderkit und dem Originalzylinder ist die vergrößerte Bohrung von 57mm statt 54mm. Durch die 3mm zusätzlich...
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Die kleinere Version des High-End 80cc Racing Zylinders von Italkit. Der Zylinder wird ebenfalls wie der 80cc Zylinder mit einem Kolbenring, modularem Brennraum geliefert. 6 Ports sorgen für einen ordentlichen Boost wenn der Zylinder auf...
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Italkit Zylinder gehören neben Malossi und Polini Zylindern qualitativ zu den hochwertigsten Zylinderkits schlechthin. Die Zylinder werden bei Gilardoni gegossen, entgratet und gehont. Der Zylinder besitzt 6 Ports sowie einen modualen...
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