Airride / Pneumatikfederungs- System Kit2Race "Eco" Derbi Senda ab Bj. 11, Vorne & Hinten

Für jeden mit einer Derbi Senda oder Gilera RCR/SMT, sowie Aprilia SX 50 ab Bj. 2011, bieten wir hier wohl eines der abgefahrensten Tuningsysteme überhaupt an. 

Die "Eco" Version wird mit neuem Dämpfer versehen, welcher durch die Kombination von Druckkammer und Dämpfer deutlich günstiger ist, und dazu noch platzsparender verbaut werden kann.

Es handelt sich um ein komplettes, pneumatisches (Airride) Fahrwerk für mit verstellbarer Höhe und Dämpfungsgrad. Das System beinhaltet alle zur Montage nötigen Einzelteile:

• Dämpfungssystem hinten
• Gabelkappen vorne
• Ventile
• Kompressor
• Bedienknopf
• Schläuche, Kabel, usw.

An und für sich ist der Um- & Einbau sogar recht simpel und für geübte Mechaniker innerhalb von rund einer Stunde machbar, auch wenn er aus vielen einzelnen Schritten besteht. Beachtet aber, dass einige Voraussetzungen zu erfüllen sind, wenn das Airride verbaut werden soll:

1. Der Lenker muss erhöht werden, um die Luftschläuche für das System in der Gabel befestigen zu können. Wir empfehlen dazu einen Oversize Lenker mit den entsprechenden Klemmen zu verwenden.
2. Achtet nach dem Einbau, beim Waschen des Mopeds darauf, dass der Kompressor nicht Wasserdicht ist! Also nicht mit dem Dampfstrahler auf den Luftfilterkasten zielen!

Die Fahreigenschaften der Senda verändern sich durch das Airride enorm, jedoch nicht zum Negativen, die ersten Zentimeter Federweg sind durch das Luftpolster sehr weich und angenehm. Durch den sich selbst erhöhenden Druck ist das Federverhalten dann aber quasi auf jedes Körpergewicht automatisch angepasst und sehr komfortabel. Das System ist damit sogar am besten auf der Straße aufgehoben, obwohl es keine ABE oder Zulassung hat.

Einbau (zusammengefasst)

• Zuerst muss das hintere Originalfederbein ausgebaut und gegen das Kit2Race Federbein ersetzt werden.
• Dann können die Standardfedern der Gabel entfernt werden. Dazu wird die Gabelbrücke oben gelöst und die Deckel entfernt. Die Federn können dann herausgezogen werden (gut abtropfen lassen!)
• Die mitgelieferten Deckel des Airride werden dann gegen die Originaldeckel ersetzt, die Federn bleiben draußen.
• Dann wird verkabelt & die Ventile sowie Schläuche verbunden. 
• Kompressor in die Luftfilterbox legen (ein Kabel zu Batterie +), das andere zum Bedienknopf. 
• Die Position des Knopfes kann frei gewählt werden (das zweite Kabel nach dem Knopf zu Batterie -).
• Anschluss Schläuche & Ventile
  
• Achtet darauf, dass alle Schläuche korrekt und fest sitzen und alle Kabel entsprechend isoliert sind! 

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