Zylinderkit Airsal 50cc Alu Racing

Minarelli AM6

144,95 €

Airsal

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Beschreibung
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Bewertungen

Der kleine Bruder des Airsal Racing Zylinderkit ist weitgehend identisch mit der T6 Serie, jedoch wird dieses Zylinderkit mit einem hochwertigem und standfestem Mahle-2-Ring-Kolben ausgeliefert. Der 3-geteilte Auslass sorgt für gute Abgasableitung und dadurch Erhöhung des Wirkungsgrades bei der Verbrennung. "Kleiner" Drehzahlfreudiger Zylinder, der sehr gut mit einem Sport- oder Racing Auspuff harmoniert. Ein größerer Vergaser ist nicht unbedingt notwendig, jedoch in Verbindung mit einem 17,5mm Vergaser ist einiges an Mehrleistung zu erwarten! Die Hauptdüse muss allerdings auf jedem Fall entsprechend angepasst werden.

Technische Daten

Bohrung: 40,3mm
Hub: 39mm
Hubraum: 49ccm
Material: Aluminium
Zylinderkopf: Einteilig
Kolben: 2-Ring Alukolben von Mahle

Lieferumfang

Zylinder
Zylinderkopf
Kolben
Kolbenringe
Kolbenbolzen
Kolbenbolzenclips
Dichtmaterial

Allgemeine Einbauanleitung Zylinderkit

Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben auch folgende Produkte gekauft:

Vergaser Dellorto PHBG Racing

Hauptdüse 5mm DellOrto

Kundenrezensionen:

5 von 5 Sterne von Simon F. am 10.04.2012

Super Zylinder. fahre ihn mit ori vergaser. er bringt zwar nur bisschen mehr Endgeschwindigkeit aber der abzug ist genial..!!

Simon F. hat diesen Artikel für eine Rieju MRX Enduro 50 AM6 gekauft.

5 von 5 Sterne von Christoph R. am 02.04.2012

Dieser Zylinder is einfacher der hammer fahre in auf einen 19 vergasser und mit einen Technigas enox .Dieser Zylinder is einfacher nur geil bring sau viel leistung!!! Kann in nur sagen kauft euch diesen zylinder

Christoph R. hat diesen Artikel für eine Rieju MRX Enduro 50 AM6 gekauft.

5 von 5 Sterne von Daniel T. am 19.10.2011

ist ein richtig geiler zylinder...fahre in auf 12er vergaser und ori pott voll entdrosselt mit 10:52 ÜS und geht um 5km/h schneller als der ori und im reso reißt er auch nur mehr weg :D

4 von 5 Sterne von Philipp H. am 08.10.2011

Fahre den Zylinder mit 19er Vergaser, Leo V6 und ori KW. Er bringt definitiv mehr Leistung als der ori Zylinder daher fing meine Kupplung an zu rutschen... Außerdem hatte ich Probleme mit der Kopfdichtung die dabei war. Preis Leistung passt daher zum weiterempfehlen!

1 von 5 Sterne von Fabian G. am 04.10.2011

Dieser zylinder is der totale shit andauernd die zylinderkopfdichtung kaputt und nach 500km schmiltz dir der kolben weg weil die dichtung kaputt ist