Derbi
GPR 125 Racing
Motor: GPR 125
Baujahr: ab 2004
GPR 50 R
Motor: EBE
Baujahr: 1999 - 2004
GPR 50 Racing
Motor: D50B0
Baujahr: ab 2005
Senda DRD Pro
Motor: D50B0
Baujahr: ab 2006
Senda DRD Racing, Brückenrah.
Motor: D50B0
Baujahr: ab 2006
Senda, Brückenrah.
Motor: EBS
Baujahr: 2000 - 2005
Senda, Brückenrah.
Motor: D50B0
Baujahr: ab 2006
Senda, Rohrrahmen
Motor: EBS
Baujahr: 1994 - 1999
Die Firma ‚DERBI’ wurde 1922 von ‚Simeon Rabasa i Singla’ ins Leben gerufen und befindet sich heute im Besitz des spanischen Motorradherstellers ‚Nacional Motors S.A.U.' unter der Leitung des PIAGGIO- Konzerns.
1922 entschloss sich ‚Simeon Rabasa i Singla’ ein Geschäft für Fahrradreparaturen mit dem Namen DERBI zu eröffnen. Die Wurzeln der heute wohl bekanntesten Marke wenn es um die 50ccm³ Klasse geht, liegen also, wie von vielen anderen Mopedherstellern auch, bei den Fahrrädern. Das Geschäft blühte und um es noch mehr auszubauen expandierte Herr Rabasa in weitere Regionen Spaniens.
Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg, lief das erste Moped serienmäßig vom Band. Der Name des Modells‚ DERBI SRS’, leitete sich aus den Initialen des Eigentümers (Simeon Rabasa Singla) ab.
In den Jahren 1956/57 beschäftigte das Unternehmen bereits 280 Personen und die Fertigungskapazität lag bei 4200 Fahrzeugen pro Jahr. Außerdem baute DERBI zum ersten Mal Motorräder mit größeren Hubräumen von circa 360ccm³ und 16PS am Hinterrad.
Zehn Jahre später präsentiert das Unternehmen das Modell ‚Variant’ auf einer Messe in Barcelona, welches DERBI aus einem finanziellen Engpass befreien sollte.
1982 gibt DERBI einen neuen Motor in Entwicklung und produziert diesen kurze später bereits in Massenproduktion am Fließband. Da es in vielen Ländern, damals wie heute, unterschiedliche Gesetzeslagen gab, bot DERBI das hauseigene Aggregat in verschiedenen Versionen von 50ccm³ bis 80ccm³ und von vier bis sechs Gängen an.
In den 90er Jahren konzentrierte sich DERBI ausschließlich auf die Entwicklung von Rollern und so kam es, dass 1992 der ‚Vamos’, 1997 der ‚Hunter’ und 1999 schließlich der ‚Atlantis’, ein spritziger Stadtflitzer zu einem unschlagbaren Preis, auf den Markt gebracht wurden.
Gleich zu Beginn des neuen Jahrtausends, wird die bekannte Senda- Reihe eingeführt. Erhältlich als Supermoto oder Enduro- Version.
2001 öffnete DERBI seine Pforten und wird, wie viele andere auch, Teil des PIAGGIO- Konzern.
Last but not Least startet DERBI mit der neuen DRD im Mopedmarkt, durch. Die Senda- Modellreihe ist bis heute ein Verkaufsschlager der seinesgleichen sucht.
Derbi Mopeds:
© by Michael ‚xaiR^’ Maier & www.gearparts24.de
DERBI History
1922 entschloss sich ‚Simeon Rabasa i Singla’ ein Geschäft für Fahrradreparaturen mit dem Namen DERBI zu eröffnen. Die Wurzeln der heute wohl bekanntesten Marke wenn es um die 50ccm³ Klasse geht, liegen also, wie von vielen anderen Mopedherstellern auch, bei den Fahrrädern. Das Geschäft blühte und um es noch mehr auszubauen expandierte Herr Rabasa in weitere Regionen Spaniens.
Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg, lief das erste Moped serienmäßig vom Band. Der Name des Modells‚ DERBI SRS’, leitete sich aus den Initialen des Eigentümers (Simeon Rabasa Singla) ab.
In den Jahren 1956/57 beschäftigte das Unternehmen bereits 280 Personen und die Fertigungskapazität lag bei 4200 Fahrzeugen pro Jahr. Außerdem baute DERBI zum ersten Mal Motorräder mit größeren Hubräumen von circa 360ccm³ und 16PS am Hinterrad.
Zehn Jahre später präsentiert das Unternehmen das Modell ‚Variant’ auf einer Messe in Barcelona, welches DERBI aus einem finanziellen Engpass befreien sollte.
1982 gibt DERBI einen neuen Motor in Entwicklung und produziert diesen kurze später bereits in Massenproduktion am Fließband. Da es in vielen Ländern, damals wie heute, unterschiedliche Gesetzeslagen gab, bot DERBI das hauseigene Aggregat in verschiedenen Versionen von 50ccm³ bis 80ccm³ und von vier bis sechs Gängen an.
In den 90er Jahren konzentrierte sich DERBI ausschließlich auf die Entwicklung von Rollern und so kam es, dass 1992 der ‚Vamos’, 1997 der ‚Hunter’ und 1999 schließlich der ‚Atlantis’, ein spritziger Stadtflitzer zu einem unschlagbaren Preis, auf den Markt gebracht wurden.
DERBI Heute
Gleich zu Beginn des neuen Jahrtausends, wird die bekannte Senda- Reihe eingeführt. Erhältlich als Supermoto oder Enduro- Version.
2001 öffnete DERBI seine Pforten und wird, wie viele andere auch, Teil des PIAGGIO- Konzern.
Last but not Least startet DERBI mit der neuen DRD im Mopedmarkt, durch. Die Senda- Modellreihe ist bis heute ein Verkaufsschlager der seinesgleichen sucht.
DERBI Modellreihe
Derbi Mopeds:
- Derbi GPR
- Derbi GPR Replica
- Derbi GPR Nude
- Derbi GPR 80
- Derbi Senda R DRD
- Derbi Senda R DRD Racing
- Derbi Senda R DRD Pro
- Derbi Senda R Black Devil
- Derbi Senda R Xrace
- Derbi Senda SM Black dition
- Derbi Senda SM DRD
- Derbi Senda SM DRD Racing
- Derbi Senda SM DRD Pro
- Derbi Senda SM Xtreme
© by Michael ‚xaiR^’ Maier & www.gearparts24.de
Passende Tuning Teile für Derbi
- Auspuffanlage Barikit BRK 80ccm, Derbi Senda, Kevlar ESD, lower Version
- Auspuffanlage Giannelli, Aprilia RX/ SX,ohne Endschalldämpfer, mit EG-BE
- Auspuffanlage Giannelli, Derbi DRD Pro, ohne Endschalldämpfer, mit EG-BE
- Auspuffanlage Giannelli, Derbi Senda ab Bj.00, ohne Endschalldämpfer, mit EG-BE
- Auspuffanlage Giannelli, Derbi Senda ab Bj.99, ohne Endschalldämpfer, mit EG-BE, Lower Version
- Auspuffanlage Giannelli, Derbi Senda R bis Bj.99, ohne Endschalldämpfer, mit EG-BE
- Auspuffanlage Hebo Performer, Derbi Senda ab Bj.00, mit EG-BE
- Auspuffanlage Hebo Performer, Derbi Senda ab Bj.00, mit EG-BE, lower Version
- Auspuffanlage Hebo Performer, Derbi Senda R bis Bj.99, mit EG-BE
- Auspuffanlage Leo Vince Hand Made V6, Edelstahl ESD, Aprilia RX/SX, mit EG-BE
- Auspuffanlage Leo Vince Hand Made V6, Edelstahl ESD, Derbi Senda, mit EG-BE
- Auspuffanlage Malossi MHR GP, Aprilia RS 50 ab Bj.06, Derbi GPR ab Bj.05
- Auspuffanlage Malossi MHR GP, Derbi EBE / EBS
- Auspuffanlage Malossi MHR Replica GP, Aprilia RS 50 ab Bj.06, Derbi GPR ab Bj. 06, mit EG-BE
- Auspuffanlage Malossi MHR Replica GP, Derbi GPR R bis Bj.04, mit EG-BE
- Auspuffanlage Malossi MHR Replica Supermoto, Derbi Senda ab Bj.00, mit EG-BE, Derbi Senda ab Bj.00, mit EG-BE
- Auspuffanlage Malossi MHR Supermoto, Derbi DRD Pro
- Auspuffanlage Malossi MHR Supermoto, Derbi Senda ab Bj.00
- Auspuffanlage Metrakit Pro Race 70cc Cross, Derbi Senda ab Bj. 00
- Auspuffanlage Metrakit Pro Race, Derbi GPR R bis Bj. 04
- Auspuffanlage Metrakit Pro Race, Derbi GPR Racing, Aprilia RS 50, underseat Version
- Auspuffanlage Metrakit Pro Race, Derbi Senda ab Bj.00
- Auspuffanlage Metrakit RK Replica, Derbi GPR bis Bj.04, Carbon ESD
- Auspuffanlage Metrakit SP Series, Derbi GPR bis Bj.03
- Auspuffanlage Metrakit Thrower, Derbi Senda ab Bj.00, Carbon ESD, mit ABE
- Auspuffanlage Metrakit Thrower, Derbi Senda bis Bj.99, Alu ESD, mit ABE
- Auspuffanlage Metrakit Thrower, Derbi Senda DRD Pro, Alu ESD, mit ABE
- Auspuffanlage Metrakit Thrower, Derbi Senda DRD Pro, Carbon ESD, mit ABE
- Auspuffanlage MVT Carrera, Derbi Senda EBE/EBS/D50B0, mit ABE
- Auspuffanlage Polini Evolution, Aprilia RS 50, Derbi GPR Racing, D50B0, underseat Version
- Auspuffanlage Polini Evolution, Derbi GPR bis Bj. 04 EBE
- Auspuffanlage Polini ForRace 3, Derbi Senda ab Bj.00, mit EG-BE
- Auspuffanlage Reverse X-TREME, Derbi Senda
- Auspuffanlage SCR Corse 70cc Racing Line, Cross Version, Derbi Senda ab Bj.00
- Auspuffanlage SCR Corse 70cc Racing Line, Derbi DRD Pro
- Auspuffanlage SCR Corse 70cc Racing Line, Derbi GPR bis Bj.03
- Auspuffanlage SCR Corse 70cc Racing Line, Derbi Senda DRD Pro, Cross
- Auspuffanlage SCR Corse Handmade 50/70, Derbi GPR ab Bj.04, underseat Version
- Auspuffanlage SCR Corse Handmade 50/70, Derbi GPR bis Bj. 05
- Auspuffanlage SCR Corse Handmade 50/70, Derbi Senda alle Bj.
- Auspuffanlage SCR CORSE Handmade Cross, Derbi Senda (ab Bj.00)
- Auspuffanlage SCR Corse Racing Line 70, Derbi GPR ab Bj. 04, Underseat-ESD
- Auspuffanlage SCR Corse Racing Line 70, Derbi GPR ab Bj. 05, seitlicher ESD
- Auspuffanlage SCR Corse Racing Line 70, Derbi Senda ab Bj.00
- Auspuffanlage SCR Corse SM Chrome, Derbi Senda ab Bj. 00
- Auspuffanlage Tecnigas Enox, Derbi Senda ab Bj.00, Edelstahl, mit EG-BE
- Auspuffanlage Tecnigas G-Box, Derbi Senda ab Bj 00, Titan ESD, mit EG-BE
- Auspuffanlage Turbokit Carrera 80cc, Derbi Senda ab Bj.00, Carbon ESD, upper Version
- Auspuffanlage Turbokit Chromado (Lower), Derbi Senda, mit EG-BE, Alu ESD
- Auspuffanlage Turbokit Chromado, alu ESD, Derbi Senda bis Bj. 99, mit EG-BE, upper Version
- Auspuffanlage Turbokit Chromado, Aprilia RS 50 ab Bj.06, Derbi GPR ab Bj. 04, Underseat-Endschalldämpfer, versch. Ausf.
- Auspuffanlage Turbokit Chromado, Carbon ESD, Derbi Senda bis Bj. 99, mit EG-BE upper Version
- Auspuffanlage Turbokit Chromado, Derbi Senda ab Bj.00, Aprilia SX ab Bj.06, mit EG-BE, Carbon ESD
- Auspuffanlage Turbokit Chromado, Derbi Senda ab Bj.00, mit EG-BE, Carbon ESD, lower
- Auspuffanlage Turbokit Chromado, Derbi Senda ab Bj.05, Aprilia SX ab Bj.06, mit EG-BE, Alu ESD, upper Version
- Auspuffanlage Turbokit GP 50cc, Derbi GPR alle Bj, klarlackiert, mit EG-BE
- Auspuffanlage Turbokit GP 50cc, Derbi Senda, Aprilia RX/SX ab Bj. 06, mit EG-BE
- Auspuffanlage Turbokit GP 80cc, Derbi GPR ab BJ.05, klarlackiert
- Auspuffanlage Yasuni Cross HM, Derbi Senda Bj.00-05, Alu ESD, mit ABE
- Auspuffanlage Yasuni R2, Beta RR, Kevlar ESD, mit ABE
- Auspuffanlage Yasuni R3 Carrera, Derbi Senda bis Bj. 05, Kevlar ESD
- Auto-Kettenspanner, Derbi Senda
- Brems- & Kupplungshebel STR8 CNC Streetfight, Derbi Senda, chrom
- Brems- & Kupplungshebel TNT CNC, Derbi Send ab Bj. 2003, verschiedene Farben
- Brems- & Kupplungshebel Tunr, eloxiert Derbi Senda (Bj.00-05), Beta RR-T
- Bremsbeläge Malossi MHR, vorne/hinten, universal
- Bremsbeläge Newfren BS standard, vorne, universal, mit EG-BE
- Bremsbeläge Newfren BS standart, universal, mit EG-BE
- Bremsbeläge Newfren BS standart, vorne, universal, mit EG-BE
- Bremsbeläge Stage6 Racing, vorne/hinten, universal
- Bremsbeläge Stage6 Sport, vorne/hinten, universal
- Bremshebel & Kupplungshebel TNT, Derbi GPR & Rieju MRX/SMX/RS1, versch. Farben
- Bremshebel TNT Lighty, Derbi Senda, verschiedene Farben
- Bremssattel AJP, 32mm Kolbendurchmesser, 59mm Lochabstand
- Bremsscheibe Metrakit Inox Wavedisk, Derbi GPR 50/125cc ab Bj. 05
- Bremsscheibe Metrakit inox, Derbi GPR 50 ab Bj. 05, hinten
- Bremsscheibe NG Products, Derbi Senda DRD, Aprilia SX ab bj. 05, vorne
- Bremsscheibe NG Products, Derbi Senda R/ SM ab Bj.2002, Derbi DRD R/SM ab Bj. 2003
- Bremsscheibe NG Products, Derbi Senda, Bultaco Lobito, Gilera SMT, vorne
- Bremsscheibenprotector Conti Alu, Derbi, blau
- Bremsscheibenprotector Conti Alu, Derbi, gold
- Bremsscheibenprotector Conti Alu, Derbi, rot
- Bremsscheibenprotector Conti Alu, Derbi, titan
- Bremsscheibenprotector Conti Iron, Derbi, blau
- Bremsscheibenprotector Conti Iron, Derbi, gold
- Bremsscheibenprotector Conti Iron, Derbi, rot
- Bremsscheibenprotector Conti Iron, Derbi, titan
- Bremszylinderabdeckung Conti, Derbi DRD Pro, blau
- Bremszylinderabdeckung Conti, Derbi DRD Pro, chrom
- Bremszylinderabdeckung Conti, Derbi DRD Pro, gold
- Bremszylinderabdeckung Conti, Derbi DRD Pro, rot
- Bremszylinderabdeckung Conti, Derbi Senda, blau
- Bremszylinderabdeckung Conti, Derbi Senda, gold
- Bremszylinderabdeckung Conti, Derbi Senda, rot
- Endschalldämpfer Giannelli Alu, Aprilia RS 50 Bj.99-05, mit EG-BE
- Endschalldämpfer Giannelli Alu, Aprilia RX/ SX, mit EG-BE
- Endschalldämpfer Giannelli Alu, Derbi DRD Pro ab Bj.06, mit EG-BE
- Endschalldämpfer Giannelli Alu, Derbi Senda ab Bj.99, mit EG-BE, Lower Version
- Endschalldämpfer Giannelli Alu, Derbi Senda, mit EG-BE
- Endschalldämpfer Giannelli Carbon, Aprilia RS 50 Bj.99-05, mit EG-BE
- Endschalldämpfer Giannelli Carbon, Aprilia RX/ SX, mit EG-BE
- Endschalldämpfer Giannelli Carbon, Derbi DRD Pro ab Bj.06, mit EG-BE
- Endschalldämpfer Giannelli Carbon, Derbi Senda ab Bj.99, mit EG-BE, Lower Version
- Endschalldämpfer Giannelli Carbon, Derbi Senda, mit EG-BE
- Ersatztacho, Derbi Senda, rund, Derbi Senda bis Bj. 99, rund
- Fußrasten Conti Design, Derbi ab Bj.2000, blau
- Fußrasten Conti Design, Derbi ab Bj.2000, gold
- Fußrasten Conti Design, Derbi ab Bj.2000, rot
- Fußrasten Conti Design, Derbi ab Bj.2000, schwarz
- Fußrasten TNT, Derbi Senda, verschiedene Farben
- Gabeldichtringe TNT Original, Derbi Senda ab Bj. 06
- Gaszug Original Replica, Aprilia RS 50, Derbi GPR ab Bj. 05
- Gaszug Original replica, Derbi Senda, Aprilia RX/SX ab bj. 06
- Gaszug Teknix Original Replica, Derbi GPR ab Bj. 2005, D50B0
- Gaszug Teknix Original Replica, Derbi Senda bis Bj. 2005
- Höherlegungssatz Tunr, verschiedene Farben
- Kettenkit AFAM, Derbi DRD Pro, 14x53 Zähne
- Kettenkit Sarkany, Derbi Senda Bj. 96-99, 13x48 Zähne
- Kettenkit Teknix Original Replica, Derbi Senda ab Bj.2000, 13x53 Zähne
- Kettenkit Teknix Original Replica, Derbi Senda ab Bj.2000, 14x53 Zähne
- Kettenkit Teknix Original Replica, Derbi Senda Bj.97-99, 12x53 Zähne
- Kettenkit TNT Originals, Derbi Senda Bj.97-99, Übersetzung 13x53Z
- Kettenkranz, Derbi Senda, Rieju MRX/SMX, Peugeot XP6, 44 Zähne, Derbi Senda, Rieju MRX/SMX, Peugeot XP6, 44 Zähne
- Kettenkranz, Derbi Senda, Rieju MRX/SMX, Peugeot XP6, 48 Zähne
- Kettenkranz, Derbi Senda, Rieju MRX/SMX, Peugeot XP6, 53 Zähne
- Kickstarter TNT lighty, Derbi, verschiedene Farbe
- Kickstarter TunR Cross, Derbi Senda EBS/ D50B0, verschiedene Farben
- Kupplungshebel TNT Original, Derbi Senda DRD Pro
- Kupplungszug Original Replica, Aprilia RS 50 ab Bj. 06, Derbi GPR ab Bj. 04
- Kupplungszug Teknix Original Replica, Derbi GPR
- Kupplungszug Teknix Original Replica, Derbi Senda
- Luftfiltereinsatz Original Replica, Derbi Senda
- Reifen Kenda K671, 130/70-17 tubeless
- Ritzel Motoforce Racing, Derbi Senda ab Bj. 2000, 11 Zähne
- Ritzel Motoforce Racing, Derbi Senda ab Bj. 2000, 12 Zähne
- Ritzel Motoforce Racing, Derbi Senda ab Bj. 2000, 13 Zähne
- Ritzel Motoforce Racing, Derbi Senda ab bj. 2000, 14 Zähne
- Ritzel Motoforce Racing, Derbi Senda ab Bj. 2000, 15 Zähne
- Rücklicht STR8 Lexus LED Style, Derbi Senda, Gilera GSM, mit E-Prüfz.
- Rücklicht STR8 Lexus Style, Derbi Senda / Gilera GSM / Malaguti F12
- Rücklicht Tunr transparent, Derbi Senda X-Treme/ X-Race, mit E-Prüfzeichen
- Schaltereinheit Domino, Derbi Senda/ DRD Pro, Aprilia RX/SX ab Bj.05, links
- Schalthebel TNT alu lighty, Derbi, verschiedene Farben
- Scheinwerferverkleidung, Derbi Senda, Senda DRD Pro, schwarz
- Schloßsatz TNT Originals, Derbi Senda ab Bj. 03, zwei Schlüssel
- Schloßsatz TNT Originals, Derbi Senda bis Bj. 03, zwei Schlüssel
- Seitenständer Conti, Derbi Senda, Aprilia SX / RX, verschiedene Farben
- Sitzbezug TNT, schwarz/rot, Derbi Senda
- Soziusabdeckung Derbi Original Zubehör, Derbi GPR 50 ab Bj. 04
- Stoßdämpfer Doppler, Derbi GPR, Aprilia RS 50 ab Bj. 05
- Stoßdämpfer Doppler, Derbi Senda ab Bj. 00
- Stoßdämpfer Doppler, Derbi Senda bis Bj.99
- Tachowelle Teknix Original Replica, Derbi Senda, ab Bj. 2000
- Tankdeckel inkl. Schloß Tunr, Derbi Senda bis Bj. 04
- Tankdeckel STR8, Derbi Senda, verschiedene Farben
- Verkleidungskit EDGE, Derbi Senda, verschiedene Farben
- Verkleidungskit TNT, Derbi Senda
- Zündschloß, Derbi GPR 50/125 ab Bj. 04, zwei Schlüssel


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