Derbi

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Die Firma ‚DERBI’ wurde 1922 von ‚Simeon Rabasa i Singla’ ins Leben gerufen und befindet sich heute im Besitz des spanischen Motorradherstellers ‚Nacional Motors S.A.U.' unter der Leitung des PIAGGIO- Konzerns.

DERBI History

1922 entschloss sich ‚Simeon Rabasa i Singla’ ein Geschäft für Fahrradreparaturen mit dem Namen DERBI zu eröffnen. Die Wurzeln der heute wohl bekanntesten Marke wenn es um die 50ccm³ Klasse geht, liegen also, wie von vielen anderen Mopedherstellern auch, bei den Fahrrädern. Das Geschäft blühte und um es noch mehr auszubauen expandierte Herr Rabasa in weitere Regionen Spaniens.

Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg, lief das erste Moped serienmäßig vom Band. Der Name des Modells‚ DERBI SRS’, leitete sich aus den Initialen des Eigentümers (Simeon Rabasa Singla) ab.

In den Jahren 1956/57 beschäftigte das Unternehmen bereits 280 Personen und die Fertigungskapazität lag bei 4200 Fahrzeugen pro Jahr. Außerdem baute DERBI zum ersten Mal Motorräder mit größeren Hubräumen von circa 360ccm³ und 16PS am Hinterrad.

Zehn Jahre später präsentiert das Unternehmen das Modell ‚Variant’ auf einer Messe in Barcelona, welches DERBI aus einem finanziellen Engpass befreien sollte.

1982 gibt DERBI einen neuen Motor in Entwicklung und produziert diesen kurze später bereits in Massenproduktion am Fließband. Da es in vielen Ländern, damals wie heute, unterschiedliche Gesetzeslagen gab, bot DERBI das hauseigene Aggregat in verschiedenen Versionen von 50ccm³ bis 80ccm³ und von vier bis sechs Gängen an.

In den 90er Jahren konzentrierte sich DERBI ausschließlich auf die Entwicklung von Rollern und so kam es, dass 1992 der ‚Vamos’, 1997 der ‚Hunter’ und 1999 schließlich der ‚Atlantis’, ein spritziger Stadtflitzer zu einem unschlagbaren Preis, auf den Markt gebracht wurden.

DERBI Heute

Gleich zu Beginn des neuen Jahrtausends, wird die bekannte 50cc Senda- Reihe eingeführt. Erhältlich als Supermoto oder Enduro-Version. Da die Derbi Senda in vielen Sonderversionen, die jedoch vom Grundaufbau keine wesentlichen Unterschiede beiten, auf den Markt gekommen ist, haben wir die Modelle möglichst genau zusammengefasst. Für euch stehen deshalb die folgenden Modelle zur Auswahl: Derbi Senda bis Bj. 99, Derbi Senda Bj. 00-05, Derbi Senda ab Bj. 06 sowie die Derbi Senda DRD Pro und auch die Derbi Senda DRD Racing.

Die Senda- Modellreihe ist bis heute ein Verkaufsschlager, der seinesgleichen sucht.

2001 öffnete DERBI seine Pforten und wird, wie viele andere auch, Teil des PIAGGIO- Konzerns. Durch diesen Beitritt hat Derbi zusammen mit Piaggio den "Piaggio-Derbi-D50B0" 50cc Motor entwickelt. Der Motor unterscheidet sich nur leicht vom alten Derbi EBE oder EBS Motor. Die wesentlichste Änderung liegt in der Gestaltung der Kurbelkammer. Der D50B0 und auch der EBE/EBS Motor bieten beiden weitreichende Möglichkeiten zu Tuning. Viele Hersteller, wie Barikit, Airsal oder auch Malossi und Polini bieten ein komplettes Sortiment an Zylindern oder auch Auspuffanlagen an. Hersteller wie Motoforce können Kunden mit vielen Ersatzteilen versorgen.