Zylinderkit Stage6 88cc Bigracing

Derbi D50B0

249,90 €

Abbildungen können abweichen / Pictures may look different
Stage6 hat sich der Entwicklung von leistungsstarken Tuningteilen verschrieben und stellt sich ständig neuen Aufgaben, und so bringen sie jetzt auch Zylinder für Schaltmopeds auf den Markt. Hier für Derbi D50B0:

Zylinderkit Stage6 BigRacing 88cc.

Der Zylinder wurde in enger Zusammenarbeit mit den Profis von MXS Racing entwickelt. Einerseits konnte man von deren Erfahrung im Schaltmoped Bereich optimal profitieren und andererseits das eigene technische Know-How einsetzen. So schafften es die Stage6 Ingenieure, einen durch und durch gelungenen und neuartigen Tuningzylinder zu entwickeln.
In Sachen Optik kommt der BigRacing eher unauffällig daher, aber der Schein trügt. Der Zylinder ist ein originärer "Big Bore"" Zylinder, d.h. er basiert nicht auf einem standard Zylinder, der einfach aufgespindelt wurde, sondern wurde als echtes Big Bore Kit mit passenden überströmern und großem, die Mehrleistung des Zylinders unterstützendem Auslass konzipiert.
Die BigRacing Zylinder überzeugen durch einfache Montage, top Leistung und hohe Zuverlässsigkeit.
  • Der Einbau ist äußert einfach zu bewerkstelligen, vor allem müssen keinerlei Fräsarbeiten am Motorblock vorgenommen werden. Die Quetschkante ist auf einen für den jeweiligen Motortyp optimierten Wert voreingestellt.
  • In Sachen Leistung überzeugt der BigRacing auf der ganzen Linie: auf unserem P4 Prüfstand haben wir ganze 25,2 PS und 15,4 Nm gemessen; verwendet wurde ein standard Setup (24mm Vergaser, original Zündung, Rennauspuff usw.)
  • Das Kühlvolumen ist ziemlich groß und der Kolben ist von hoher Qualität (Vertex) - allesamt Faktoren, die den Zylinder sehr zuverlässig und robust machen, vorausgesetzt, dass Setup und Einstellungen stimmen
  • Ihr müsst eine 45mm-Langhub-Kurbelwelle verwenden.

Von außen ist der Zylinder ein Replica des Original-Zylinders mit eingestanztem 49cc Zeichen; keine Angst, es handelt sich aber ganz klar um einen 88cc Zylinder.

Technische Daten

 

  • Hub: 45mm
  • Bohrung: 50mm
  • Hubraum: 88cc
  • Material: Aluminium
  • Auslass: Geteilter Mittelsteg
  • Kanäle: 5 Überströmer
  • Kolben: Vertex, 1-Ring
  • Kopf:: Einteilig, hochverdichtet, Aluminium
  • Steuerzeiten: 190° - 125°

Lieferumfang

 

  • Zylinderkit
  • Zylinderkopf
  • Kolben, inkl. Ring, Bolzen und Clips
  • Dichtsatz (Fuß- und Kopfdichtungen)


 

Video

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Kundenrezensionen:

4 von 5 Sterne4 von 5 Sterne4 von 5 Sterne4 von 5 Sterne4 von 5 Sterne von Dominic J. am 03.03.2017

Der Zylinder hat auf meinem Setup sehr viel Leistung. Einen Minuspunkt gibts für den Zylinderkopf da ich mit Dichtmasse arbeiten musste damit er dicht war.

Dominic J. hat diesen Artikel für eine Aprilia SX 50 D50B0 gekauft.

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