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Bei der MVT Integral II handelt es sich um ein günstiges, einfaches dennoch hochqualitatives analoges Zündsystem von MVT. Analog bedeutet, dass die Zündung einen fest eingestellten Zündzeitpunkt nicht Digital im Steuergerät umrechnet. Empfehlenswert ist die MVT INtegral II generell nur für alle High-End umbauten, welche auf Lichttechnische Einrichtungen verzichten können und maximale Drehzahl benötigen. Durch den 264,5g leichten Rotor ist gewährleistet, dass der Motor schnell in seine Leistungsdrehzahl beschleunigt werden kann.
Die Montage ist recht Simpel, da kein Steuergerät vorhanden ist. Es muss lediglich das blaue Kabel an den Anschluss "N" und das schwarze Kabel an den Anschluss "S" (Zündspule) gesteckt werden. Beim zweiten blauen Kabel handelt es sich um den Killswitch Kontakt zum abschalten des Motors. Alles weitere elektrische kann getrost aus dem Fahrzeug entfernt werden, um Gewicht und platz zu sparen.
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