KTM
Passende Tuning Teile für KTM
- Aufkleber Startnummer Medium, weiß mit Chromrand, Ziffern 0-9
- Aufkleberset Freestyle Moto
- Aufkleberset Stage6, schwarz, große Sticker
- Auspuf- Endschalldämpfer LeoVince LV One, KTM Duke 125 Bj. 11, Edelstahl, mit EG-BE
- Auspuffanlage Arrow Pro Race, KTM Duke 125, Edelstahl, mit EG-BE
- Auspuffanlage Arrow Racing, KTM SX 125 Bj. 08/11
- Auspuffanlage Arrow Thunder, KTM Duke 125 Bj. 11, Aluminium mit Carbon-Endkappe, mit EG-BE
- Auspuffanlage Arrow Thunder, KTM Duke 125 Bj. 11, Aluminium, mit EG-BE
- Auspuffanlage Arrow Thunder, KTM Duke 125 Bj. 11, Schwarz mit Carbon-Endkappe, mit EG-BE
- Auspuffanlage Arrow Thunder, KTM Duke 125 Bj. 11, Schwarz, mit EG-BE
- Auspuffanlage Giannelli Ipersport Black Line, KTM Duke 125, Aluminium, Slip- On System, mit EG-BE
- Auspuffanlage Giannelli Ipersport, KTM Duke 125, Titanium, Slip- On System, mit EG-BE
- Auspuffanlage Leo Vince SBK, KTM Duke 125, mit EG-BE
- Beschleunigungsmesser Stage6, Power Test
- Blinkerbirnenset STR8 verspiegelt, innen orange aussen silber, 4 Teilig, versch. Ausführungen
- Blinkerset Ovalia LED, Klarglas, mit E-Prüfzeichen
- Blinkerset STR8 Demon LED, Klarglas, mit E-Prüfzeichen
- Blinkerset STR8 Fighter LED, Klarglas, mit E-Prüfzeichen
- Bremssattellack Motip, 400ml Sprühdose, versch. Farben
- Dämmwolle Stage6, 150g
- Endschalldämpfer Arrow Mini Thunder, KTM SX 125 Bj. 08/11, Titan
- Gaszug Schwedenseil, 1,8m
- Handschuhe O'Neal Butch Carbon, schwarz, versch. Größen
- Helm O'Neal 7Series Synapse, schwarz/blau/gelb, versch. Größen
- Jersey O'Neal Element Racewear, weiß/blau, versch. Größen
- Jersey O'Neal Mayhem Roots, schwarz/weiß, versch. Größen
- Kabelbinder Motoforce 100 Stück, verschied. Größen
- Kettenrad JT Sprockets, KTM Duke 125, Honda Varadero bis Bj. 2010
- Kettenreinigungsbürste Conti
- Kettentrenner Teknix
- LED Nummernschildbeleuchtung KOSO, inkl. Gehäuse, mit E-Prüfzeichen
- Lenkergriffe BCD Color, versch. Farben
- Lenkergriffe Koso Tripple-Colour, verschiedene Farben
- Lichtmaske Polisport EMX, Doppeloptik, universal
- Lichtmaske Tunr Cross, universal, Doppeloptik 2x20W, schwarz
- Micrometer Motoforce, 0,1mm Skalierung
- Nummernschildschrauben STR8 LED, verschiedene Farben
- Pedal Set, Mofa universal
- Polradabzieher Buzzetti, M18x1.5mm, universal
- Ritzel JT Sprockets, KTM Duke 125, 14 Zähne
- Rücklicht STR8 Mini LED, universal, versch. Farben, mit E-Prüfzeichen, inkl. Blinker
- Rücklicht TNT Mini LED, transparent mit Carbongehäuse, universal
- Schaltereinheit Stage6 CNC Type, versch. Farben, universal
- Spiegel TNT F1 Evo, verschiedene Farben
- Spiegelaufnahme STR8, versch. Farben
- Universalhaltewerkzeug Motoforce
- Verkleidungsblinker (Set) STR8, chrom CE (mit ABE)
- Zwischenrohr Arrow, KTM Duke 125, Edelstahl
- Zündkerzenstecker NGK, Gummistecker, rot
- Zündkerzenstecker NGK, schwarz, 90° gewinkelt
Geschichte KTM
KTM begann 1954 mit der Serienproduktion von Motorrädern und feierte viele Erfolge im Motorsport. 1991 ging KTM Insolvenz und wurde 1992 aufgekauft. Daraus endstanden vier neue Unternehmen. Die „KTM-Supermotorcycle AG“ war dabei die erfolgreichste und zählt auch heute zu den führenden Herstellern von Motocross-Motorrädern.
Gründung und Geschichte
1934 gründete Hans Trunkenpolz am Marktplatz von Mattighofen (Oberösterreich) eine Werkstatt, in der in den nächsten Jahren der Verkauf und Reparaturen von DKW Motorrädern betrieben wurde.
Beginn der Motorradproduktion
1952 gab es den ersten Prototyp mit einem 98ccm Sachs Motor, die Moser-KTM 100. Zu dieser Zeit durfte Hans Trunkenpolz nachkriegsbedingt nur als Kompagnon unter Moser stehen und nicht unter KTM firmieren. 1953 kam ein neuer Kompagnon mit dem Namen Ernst Kronreif in die Firma. Nun war die Firmierung klar „Kronreif&TrunkenpolzMattighofen“ = KTM.
1954 begann die Serienproduktion, hierbei produzierte KTM vieles selbst wie die Bremsen und Kühler. Die Motoren kamen von Rotax aus GunskirchenoderPuch.
In den 50ern wurden die Modelle Tourist, Mustang und Tarzan etc. produziert. 1957 stellte KTM den ersten Mopedroller vor. Nun entwickelte KTM auch für den Rennsport Motorräder. Mitte der 70er Jahre bringt KTM als erster Mopedhersteller ein 50ccm Moped mit Magnesium-Vollgussrädern auf den Markt. 1960 starben zwei der Firmengründer woraufhin die Firma wieder in „Krafträder TrunkenpolzMattighofen“ genannt wurde. Da der Sohn von Hans Trunkenpolz die Firma weiterleitete blieb dieser Name auch enthalten.
1978 wurde in Lorain (bei Cleveland(Ohio), USA) ein Tochterunternehmen gegründet. Die „KTM North America Inc.“ erhielt eine Staatliche Auszeichnung und das Recht das Bundeswappen im Geschäftsverkehr einzubringen.
Insolvenz
1988 wurde die Motorrollerproduktion eingestellt und 3 Jahre später Insolvenz angemeldet. 1992 wurde die Firma aufgekauft und als KTM Sportmotorcycles GmbH neu gegründet. KTM spezialisierte sich nun auf die Entwicklung und Produktion von sportlichen Offroad-Motorrädern. Hauptexportländer sind nun Deutschland und die Vereinigten Staaten.
Motorsport
2 Jahre nach der Gründung war schon die erste 125ccm KTM bei der Internationalen Alpenfahrt dabei. Im darauffolgenden Jahr erfolgte auch der Einstieg in den Straßenrennsport. Bei dem 1. Rupert-Hollaus-Gedächtnisrennen auf dem Autobahnrundkurs Salzburg-Liefering belegte der Sohn des Firmengründerst Horst Trunkenpolz Platz 1.
Seit 1965 sammelt KTM Welterfolge im Geländesport. 1974 gewann Gennadi Moissejew die 250ccm Weltmeisterschaft mit einer KTM. Ein weiterer sehr großer Erfolg war auch der Gewinn der Motorcross Weltmeisterschaft 1984 & 1985. Auch später feierte KTM Weltmeistertitel in den Disziplinen Motocross, Edurosport und Supermoto.