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Honda

Honda

Die Firma Honda wurde am 24.09.1948 in Japan gegründet, hat seinen Sitz in Tokyo und wurde nach ihrem Gründer benannt. Ursprünglich stellte Honda Motoren zum Antrieb von Fahrrädern her. Bei Honda findest du rund 180 000 Mitarbeiter.

Die Firma produziert neben Automobilen und Motorrädern auch Außenbordmotoren, eine Tochterfirma hat auch ein Geschäftsflugzeug gebaut. Aktuell hat die Firma ein E-Auto vorgestellt. Allerdings gibt es das Stromauto vorerst nur in Japan und den USA zu kaufen.

Honda wurde bekannt durch erfolgreichen Motorsport. Du kennst sicher den Namen Valentino Rossi, der mehrfach Weltmeister mit einer Honda bei Motorrad-Straßenrennen wurde. Honda war in den 80er und 90er Jahren Motorenlieferant für die Formel Eins und Zwei. Auch hier wurde Honda, zwar nicht als Werksteam, jedoch als Motorenlieferant, mehrfach Weltmeister.

Das kleinste Motorradserie von Honda ist, natürlich neben den 50cc Scootern, die 125 cm³ Reihe. Diese Motorräder, die Honda gebaut hat, schauen wir uns natürlich näher an…
Sie dürfen schon mit 16 Jahren mit dem Führerschein A1 gefahren werden, sofern sie nicht mehr als 11KW Leistung erbringen. Zudem darf man bis zur Vollendung des 18. Lebensjahres nicht mehr als 80 km/h fahren.
Honda ging mit einer 125 cm³ Maschine, der RC141, erstmals 1959 an den Start eines Rennens und gewann den Teampreis. Die Reihe wurde bis 1966 von RC141 - RC149 erweitert.

Die Honda CB 125, in manchen Ländern auch als CB 93 bezeichnet, war ein Viertakter, die in den 60er Jahren gebaut wurde. Sie hatte ursprünglich 14 danach 12 PS. In den 70er Jahren gab es Neuauflagen der Reihe. Die CB 125 Super Sport wurde sehr gerne als Fahrschulmaschine benutzt. Je nach Bautyp hatten die Maschinen bis zu 17 PS.

Ebenfalls in den 60ern kam die Honda RC 149 auf den Markt. Der Nachfolger der RC 148. Die Rennmaschine schaffte bis zu 272 PS, fuhr bis 210km/h und wog nur ca. 85 kg. Definitiv keine Maschine für einen A1 Führerschein.

In den 70er Jahren wurde auch die Honda CG 125 gebaut. Eins der wartungsärmsten Motorräder mit 11 PS Leistung. Es gibt sie heute noch, allerdings nur sehr selten im deutschsprachigen Raum zu kaufen.

1998 kam die Honda XLR125R für ca. 1 Jahr auf den deutschen Markt. Sie konnte sich aber bei den Fahrern nicht durchsetzen. Das Originaldesign der Maschine konnte nicht überzeugen.

Bis 2003 konnte man eine leichte Geländemaschine mit dem Namen Honda CLR125W CityFly kaufen. Die Maschine hat nur das Nötigste vom Nötigen an Ausrüstung.

In Spanien wird seit 2001 die Varadero 125 gebaut. Sie gilt als einzige Reiseenduro, die in der 125er Reihe hergestellt wird. Also ein Langstreckenmotorrad. Immerhin kannst du mit einer Tankfüllung bis 400 km weit fahren.

Seit 2004 gibt es die Honda CBR 125 R. Ein Supersportler mit einem Viertaktmotor unter den 125 cm³ Leichtkrafträdern und ab 2009 die CBF 125 mit 11,3 PS ebenfalls mit 4-Takt Motor ausgestattet.

Tuning-Teile-Hersteller wie Leo Vince oder Giannelli bieten bereits schon lange Auspuffanlagen in verschiedenen Ausführungen für Mopeds und Motorräder von Honda an. Auch Malossi ist in diesem Bereich nicht weit hinten geblieben. Malossi war einer der ersten Hersteller überhaupt, der ein Tuningzylinderkit für die Honda CBR angeboten hat.
Auch ein Honda-Varadero Zylindersatz kam vor einigen Jahren durch Malossi als erstes auf den Markt. Leider konnte sich dieses Tuningkit jedoch nicht auf dem Markt behaupten und verschwand leider weider so schnell wie es da war.

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