Aprilia

Aprilia, ist ein aus Italien stammender Hersteller für Motorräder und Motorroller. 2004 wurde das Unternehmen zwar vom Piaggo- Konzern übernommen, steht aber dennoch unter der Leitung von Ivano Beggio, der bis dahin die Firma führte und sie zu der machte, was sie heute ist. Zur Unternehmensgruppe gehören außerdem Moto Guzzi und Laverda.

Aprilia History:

Aprilia wurde kurz nach dem Ersten Weltkrieg von Alberto Beggio, dem Vater des heutigen Unternehmensleiters Ivano Beggio, als Hersteller für Fahrräder, ins Leben gerufen. Erst sein Sohn konnte ihn davon überzeugen, neben den herkömmlichen unmotorisierten Rädern, auch kleinere Motorräder zu produzieren. Ivano übernahm 1968 die Firma und mit ihm öffnete Aprilia seine Pforten und wurde offiziell als Motorradhersteller bekannt.

In den Siebziger Jahren, wurden die ersten 50ccm³ Moped-Modelle vorgestellt, die ‚Colibri’, ‚Daniala’ und ‚Packi’ genannt wurden. Auch eine Cross-Maschine, der ‚Scarabeo’, wurde bereits zum Verkauf angeboten und war sowohl als 50ccm³ als auch als 125ccm³ Version erhältlich.

In den 80er Jahren wehte abermals ein anderer Wind und so kam es, dass sich Aprilia nunmehr auf die Entwicklung von Zweirädern konzentrierte, und die Teile von Zulieferern fertigen ließ. Außerdem brachte die Firma weitere Trial- Enduro- und Straßenmodelle auf den Markt. Nur ein paar Jahre darauf, wurde die Motorherstellung an das aus Österreich stammende Unternehmen ‚Rotax’ vergeben.

Den großen Durchbruch erlebte der italienische Produzent allerdings erst in den darauffolgenden Jahren. 1990 erschien der erste Motorroller ‚Amico’, der gemeinsam mit der Neuauflage des Scarabeo zum Kassenschlager wurde. Bei ihm präsentierte Aprilia auch erstmals den Katalysator bei einem Zweitakt- Motorrad.

Weitere Erfolg konnten im Jahr 1995 verzeichnet werden, als die Entwicklung des Ersten Naked-Bikes begann. Der renommierte Designer ‚Phillipe Starck’ leitete dieses Projekt und entwarf gemeinsam mit einem Spezialistenteam ein einwandfreies Motorrad, welches sogar im Museum of Modern Art, in New York, ausgestellt wurde.
Doch damit nicht genug. 1998 erreichte Aprilia mit der Fertigstellung der RSV Mille einen weiteren Meilenstein. Das 1000cm³ starke Superbike wurde der Blickfang auf der Kölner Motorradausstellung IFMA, wo es erstmals vorgestellt wurde. Das Bike verwendete für damalige Verhältnisse, einen modernen flüssigkeitsgekühlten 1000ccm³ V2-Vierventil- Motor mit 60° Zylinderwinkel und Benzineinspritzung, welcher aus der Kooperation mit ‚Rotax’ hervorging. Damit gelang dem früheren Fahrradproduzenten der Sprung in die ‚Big-Bike’ Kategorie.

Aprilia Heute:

2002 war Aprilia der einzige Motorradhersteller der einen geregelten Katalysator in allen ‚größeren’ Modellen verwendete. Der Firma gelang es außerdem auch, ein effizientes, für Geländefahrten abschaltbares ABE, zu entwickeln.

2004 wurde Aprilia wie zu Beginn bereits erwähnt, aufgrund von finanziellen Engpässen vom Piaggio- Konzern übernommen. Auch der jahrelange Konkurrent ‚Ducati’ hatte ernsthaftes Interesse das Unternehmen weiterzuführen, ein Verkauf konnte jedoch abgewendet werden. Nach Honda und Yamaha stieg nun Aprilia gemeinsam mit Hilfe des Piaggo- Riesen zur Nummer Drei der Weltspitze auf.

Noch im selben Jahr besann sich Aprilia auf seine Enduro- Wurzeln, und startete die bis heute erfolgreiche RXV/SXV 450/550ccm³ Serie und gewann mit der Supermoto auf Anhieb die Weltmeisterschaft in der von konventionellen Einzylinder- Motorrädern dominierte S2 Klasse.

Aprilia produziert neben den bekannten 50cc Cross Modellen, wie die alte Aprilia MX, oder die neueren Aprilia RX und Aprilia SX Modelle auch die RS 50 und eine der beliebtesten und erfolgreichsten 125cc Modelle überhaupt: die Aprilia RS 125.
Die RS 125 wird von Aprilia seit 1992 gebaut. Unter dem Modellnamen RS 125 werden von Aprilia bis heute Nachfolgemodelle produziert.

In der Motorenauswahl hat Aprilia lange Zeit auf Motoren von Minarelli gesetzt. Die ersten Motoren im 50cc Bereich waren der Minarelli AM5 und der Minarelli AM6 Motor. Gerade für den Minarelli AM6 Motor hat sich im Laufe der Zeit eine weitreichende Produktpalette an Tuningteilen und Zubehör entwickelt. Gerade Hersteller wie Barikit, Airsal und vor allem Top Performances, die eine Tochterfirma von Minarelli darstellt, haben ein weitreichendes Sortiment zu bieten, das nicht nur Tuningzylinder oder Auspuffanlagen umfasst. Top Performances bspw. bietet selbst einfachste Gangräder zur Änderung der Übersetzung an. Seit der Übernahme Aprilia's durch den Piaggio Konzern im Jahre 2006 verwendet man bei Aprilia den, aus dem hause Piaggio stammenden, D50B0 Motor. Auch der D50B0 Motor erfreut sich inzwischen einem weitreichende, Sortiment aus Zylindern, Kurbelwellen und auch Ersatzteilen.

Durch die lange Erfahrung und viele gewonnene Weltmeistertitel, sowie das einzigartige Fahrverhalten der Aprilia RS 125 war sie lange Zeit zwar teuer in Anschaffung und Unterhalt, jedoch im 125er Bereich ein ungeschlagenes Meisterstück.

Viele Mythen und Forendiskussionen drehen sich um die Wartungsintensität der "italienischen Diva", welche jedoch nicht aufwendiger ist als bei anderen 125cc Einzylinder Zweitaktern.
Ebenfalls wird oft über die anfälligen Zylinder der Aprilia RS 125 diskutiert. Jedoch handelt es sich meistens um einfache Abstimmungsprobleme der Ölpumpe, aus der vermehrte Kolbenfresser resultieren

Aprilia Firmen- und Produktionsdaten:

Die Aprilia Gruppe produziert mit ihren rund 6000 Mitarbeitern jährlich im Schnitt 600.000 Motorräder (Das sind 1.600 Stück jeden Tag!), mit welchen 1,5 Milliarden Euro umgesetzt werden. Neben Piaggo, Vespa und Aprilia gehören außerdem noch die wohl jedem bekannten Marken wie Puch, Derbi, Moto Guzzi, Gilera und Laverda zur Gruppe.

Aprilia Moped und 125cc Modelle:

• Aprilia MX 50 (Bis Baujahr 2005)
• Aprilia RX 50(Bis Baujahr 2005)
• Aprilia SX 50 (Ab 2006)
• Aprilia RX 50 (Ab 2006)
• Aprilia RS 50 Bj 1994-1999
• Aprilia RS 50 Bj 1999-2006
• Aprilia RS 50 ab Bj. 2006
• Aprilia Tuono 50
• Aprilia RS 125 (Modell GS Bj. 92-97, Rotax 123 Motor)
• Aprilia RS 125 (Modell MP Bj. 95-02, Rotax 122 Motor)
• Aprilia RS 125 (Modell SF Bj. 03-05, Rotax 122 Motor)
• Aprilia RS 125 (Modell PY Bj. 06-07, Rotax 122 Motor)
• Aprilia RS 125 (Modell RD Bj. 2007, Rotax 122 Motor)
• Aprilia RS 125 (Modell GS Bj. ab 08, Rotax 122 Motor)

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